近日，在3000多公里外的黑龍江漠河，一場(chǎng)關(guān)乎汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵性能的“冬測(cè)”圓滿收官。作為車輛上市前的重要考驗(yàn)，極寒環(huán)境下的路試，是檢驗(yàn)整車性能與可靠性的“必答題”。
本次測(cè)試中，東風(fēng)皓瀚、猛士817、奕派007等多款車型的核心控制系統(tǒng)，均搭載了來(lái)自烽火通信旗下武漢二進(jìn)制半導(dǎo)體有限公司自主研發(fā)的DF30車規(guī)級(jí)芯片，在極寒條件下交出了優(yōu)異答卷。
MCU芯片被譽(yù)為汽車控制系統(tǒng)的“大腦”，承擔(dān)著傳感器數(shù)據(jù)處理、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車燈、智能座艙等核心部件的精準(zhǔn)控制任務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)，高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片市場(chǎng)高度依賴進(jìn)口，尤其在動(dòng)力、底盤等關(guān)鍵控制領(lǐng)域，自主突破迫在眉睫。
DF30芯片的問(wèn)世，正是對(duì)這一局面的有力打破。作為國(guó)內(nèi)首顆實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化閉環(huán)的高性能車規(guī)級(jí)MCU芯片，它基于自主開(kāi)源RISC?V多核架構(gòu)，采用國(guó)產(chǎn)40nm車規(guī)級(jí)工藝打造，具備高性能、強(qiáng)可控、超安全、極可靠四大核心優(yōu)勢(shì)，已完成295項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，并完美適配國(guó)產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)。
為確保芯片在極端環(huán)境下穩(wěn)定可靠，烽火通信MCU芯片團(tuán)隊(duì)與東風(fēng)公司工程師一同深入漠河寒區(qū)試驗(yàn)基地，在極低溫中實(shí)地記錄車輛啟動(dòng)、運(yùn)行等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，對(duì)DF30芯片的性能、穩(wěn)定性、可靠性與安全性開(kāi)展全方位、高強(qiáng)度冬季驗(yàn)證。所有測(cè)試項(xiàng)目順利通過(guò)，為芯片今年正式量產(chǎn)上車掃清最后障礙。
2022年，由東風(fēng)汽車牽頭，聯(lián)合二進(jìn)制半導(dǎo)體等8家單位共同成立湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體。作為核心參與方，烽火通信深度參與DF30芯片從設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)到整車驗(yàn)證的全流程，以硬核技術(shù)實(shí)力支撐起芯片的高性能與高可靠性。
未來(lái)，DF30芯片將率先批量搭載于東風(fēng)旗下多款車型，并逐步拓展至更多國(guó)內(nèi)主流車企，覆蓋動(dòng)力總成、底盤控制、三電系統(tǒng)、智能駕駛等關(guān)鍵控制域。這一關(guān)鍵突破，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高性能車規(guī)級(jí)芯片全面邁向高質(zhì)量發(fā)展。只要堅(jiān)持核心技術(shù)自主創(chuàng)新，就一定能筑牢汽車產(chǎn)業(yè)安全底座，讓中國(guó)智造在全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)、贏得主動(dòng)。
