近日，在3000多公里外的黑龍江漠河，一場關乎汽車產(chǎn)業(yè)關鍵性能的“冬測”圓滿收官。作為車輛上市前的重要考驗，極寒環(huán)境下的路試，是檢驗整車性能與可靠性的“必答題”。
本次測試中，東風皓瀚、猛士817、奕派007等多款車型的核心控制系統(tǒng)，均搭載了來自烽火通信旗下武漢二進制半導體有限公司自主研發(fā)的DF30車規(guī)級芯片，在極寒條件下交出了優(yōu)異答卷。
MCU芯片被譽為汽車控制系統(tǒng)的“大腦”，承擔著傳感器數(shù)據(jù)處理、發(fā)動機、變速箱、車燈、智能座艙等核心部件的精準控制任務。長期以來，高性能車規(guī)級MCU芯片市場高度依賴進口，尤其在動力、底盤等關鍵控制領域，自主突破迫在眉睫。
DF30芯片的問世，正是對這一局面的有力打破。作為國內(nèi)首顆實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化閉環(huán)的高性能車規(guī)級MCU芯片，它基于自主開源RISC?V多核架構(gòu)，采用國產(chǎn)40nm車規(guī)級工藝打造，具備高性能、強可控、超安全、極可靠四大核心優(yōu)勢，已完成295項嚴苛測試，并完美適配國產(chǎn)自主AutoSAR汽車軟件操作系統(tǒng)。
為確保芯片在極端環(huán)境下穩(wěn)定可靠，烽火通信MCU芯片團隊與東風公司工程師一同深入漠河寒區(qū)試驗基地，在極低溫中實地記錄車輛啟動、運行等關鍵數(shù)據(jù)，對DF30芯片的性能、穩(wěn)定性、可靠性與安全性開展全方位、高強度冬季驗證。所有測試項目順利通過，為芯片今年正式量產(chǎn)上車掃清最后障礙。
2022年，由東風汽車牽頭，聯(lián)合二進制半導體等8家單位共同成立湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體。作為核心參與方，烽火通信深度參與DF30芯片從設計、制造、封測到整車驗證的全流程，以硬核技術實力支撐起芯片的高性能與高可靠性。
未來，DF30芯片將率先批量搭載于東風旗下多款車型，并逐步拓展至更多國內(nèi)主流車企，覆蓋動力總成、底盤控制、三電系統(tǒng)、智能駕駛等關鍵控制域。這一關鍵突破，標志著國產(chǎn)高性能車規(guī)級芯片全面邁向高質(zhì)量發(fā)展。只要堅持核心技術自主創(chuàng)新，就一定能筑牢汽車產(chǎn)業(yè)安全底座，讓中國智造在全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭中搶占先機、贏得主動。
