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區(qū)域/語言

方案優(yōu)勢(shì)

01

分層化

系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)框架進(jìn)行分層設(shè)計(jì),既考慮滿足當(dāng)前發(fā)展的需要,又考慮到要有一定的先進(jìn)性和擴(kuò)展性,滿足未來跨平臺(tái)支持、組織應(yīng)用可擴(kuò)展的發(fā)展需求。應(yīng)用架構(gòu)的設(shè)計(jì)保證了系統(tǒng)間的松耦合,業(yè)務(wù)應(yīng)用獨(dú)立于基礎(chǔ)架構(gòu),保證業(yè)務(wù)功能的擴(kuò)展無需修改基礎(chǔ)架構(gòu)。

02

場(chǎng)景化

幫助企業(yè)建立場(chǎng)景化、角色化的工作臺(tái),將各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、管理架構(gòu)、制度規(guī)范、通知公告有效整合,向不同的用戶角色,不同的使用場(chǎng)景提供針對(duì)性的信息,引導(dǎo)不同的用戶高效完成不同的工作,通過有效的配置,提升數(shù)據(jù)效率,支持管理及業(yè)務(wù)開展。

03

開放化

采用整合性強(qiáng)的技術(shù)架構(gòu)作為底層設(shè)計(jì),提供基于統(tǒng)一接口管理的集成中心,支持豐富的接口協(xié)議,以配置的方式,減少代碼開發(fā),為快速整合其他系統(tǒng)提供充分的技術(shù)保障。

04

標(biāo)準(zhǔn)化

結(jié)合企業(yè)實(shí)際搭建企業(yè)信息化內(nèi)部管理規(guī)范,嚴(yán)格遵守國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)間通信接口、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化,從網(wǎng)絡(luò)協(xié)議到操作系統(tǒng)再到數(shù)據(jù)傳輸,全部遵循通用的國(guó)際或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用業(yè)界公認(rèn)的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn),對(duì)系統(tǒng)中各種類型的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行定義、封裝、傳送和解釋,為企業(yè)構(gòu)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、開放、靈活的系統(tǒng)平臺(tái)。

客戶價(jià)值

01

解決龐雜的用戶身份問題

軌道交通企業(yè)信息化系統(tǒng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部提供員工辦公服務(wù),對(duì)市民提供信息查詢服務(wù),對(duì)合作伙伴提供合作渠道服務(wù)。面向眾多的用戶類型,需要保障各類用戶安全、有序、權(quán)限可控的全生命周期的統(tǒng)一管理。通過構(gòu)建用戶全生命周期的數(shù)字身份與賬號(hào)權(quán)限的自動(dòng)化管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)用戶系統(tǒng)權(quán)限及賬號(hào)集中管控,未來隨著業(yè)務(wù)系統(tǒng)的擴(kuò)增,均需按照統(tǒng)一的接入標(biāo)準(zhǔn),以解決龐雜混亂的用戶身份問題。

02

解決復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)訪問問題

軌道交通行業(yè)隔離的網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng)用和服務(wù)之間相互訪問造成阻礙。為保障企業(yè)信息化系統(tǒng)安全訪問,業(yè)務(wù)系統(tǒng)所在網(wǎng)絡(luò)往往與其他網(wǎng)絡(luò)使用網(wǎng)絡(luò)安全邊界設(shè)備進(jìn)行了安全隔離,通過統(tǒng)一的接口的管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)原有隔離網(wǎng)絡(luò)的合規(guī)連接,并重新劃分邏輯區(qū)域,為研發(fā)管理和分級(jí)管理提供幫助。為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成提供在線注冊(cè),路由關(guān)系動(dòng)態(tài)配置,對(duì)數(shù)據(jù)交易進(jìn)行可視化實(shí)時(shí)監(jiān)管,為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立傳輸通道。

03

解決業(yè)務(wù)分割系統(tǒng)孤島化問題

軌道交通行業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)復(fù)雜,涉及生產(chǎn)、管理及運(yùn)營(yíng)等多方向業(yè)務(wù),各業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用技術(shù)不同,接口方式、數(shù)據(jù)格式多種多樣,異構(gòu)系統(tǒng)集成需求大,通過基于企業(yè)信息化統(tǒng)一管理的集成平臺(tái),統(tǒng)一管控集成資源,大大降低集成開發(fā)人員的技術(shù)難度,按照制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,完成異構(gòu)系統(tǒng)的對(duì)接。提高集成效率,降低集成成本,有效提高企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。

01

解決龐雜的用戶身份問題

軌道交通企業(yè)信息化系統(tǒng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部提供員工辦公服務(wù),對(duì)市民提供信息查詢服務(wù),對(duì)合作伙伴提供合作渠道服務(wù)。面向眾多的用戶類型,需要保障各類用戶安全、有序、權(quán)限可控的全生命周期的統(tǒng)一管理。通過構(gòu)建用戶全生命周期的數(shù)字身份與賬號(hào)權(quán)限的自動(dòng)化管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)用戶系統(tǒng)權(quán)限及賬號(hào)集中管控,未來隨著業(yè)務(wù)系統(tǒng)的擴(kuò)增,均需按照統(tǒng)一的接入標(biāo)準(zhǔn),以解決龐雜混亂的用戶身份問題。

02

解決復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)訪問問題

軌道交通行業(yè)隔離的網(wǎng)絡(luò)對(duì)應(yīng)用和服務(wù)之間相互訪問造成阻礙。為保障企業(yè)信息化系統(tǒng)安全訪問,業(yè)務(wù)系統(tǒng)所在網(wǎng)絡(luò)往往與其他網(wǎng)絡(luò)使用網(wǎng)絡(luò)安全邊界設(shè)備進(jìn)行了安全隔離,通過統(tǒng)一的接口的管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)原有隔離網(wǎng)絡(luò)的合規(guī)連接,并重新劃分邏輯區(qū)域,為研發(fā)管理和分級(jí)管理提供幫助。為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成提供在線注冊(cè),路由關(guān)系動(dòng)態(tài)配置,對(duì)數(shù)據(jù)交易進(jìn)行可視化實(shí)時(shí)監(jiān)管,為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)建立傳輸通道。

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